天山网讯（通讯员汪强报导）1月5日，克石化公司依照紧缩机“定制修理”施行方案，对克石化公司炼油第二联合车间45万吨/年汽柴油加氢设备C-301/B机进行了修理，这也是对这台紧缩机运转满13000小时后进行的“定制修理”。

  所谓“定制修理”，便是依据每台设备的运转工况，展开的“一机一策”的方案性修理。2021年，克石化公司通过施行“定制修理”，全公司26台紧缩机方案修理台数减至18台，全年延伸其运转周期24个月以上，延期后的机组累计节省修理费用80余万元。

  作为设备的中心、关键设备，紧缩机的安全平稳运转直接影响到设备的长周期运转。依照一台大、中型机组出厂规划参数要求，紧缩机运转到8000小时，则有必要对其进行方案性修理。

  2020年曾经，克石化公司一向依照这样的“常理”出牌全厂26台大型紧缩机每年有“方案”地归入修理作业。

  延伸机组运转周期、削减修理频次也就从另一方面代表着职工劳动强度削减，设备安全系数加大。

  “开始，这个斗胆主意的提出仍是引来不少争议的声响。”克石化公司检修理中心司理崔洲行说。

  2020年头，通过充沛调研，检修理中心提出了1对1“定制修理”的方案，并对方案的可行性屡次证明。

  2020年底，《紧缩机提质增效专项施行方案》编制出台，全厂26台大型紧缩机组修理正式施行“新政”精准“定制修理”。每台紧缩机都依据不同的运转工况施行不相同的修理方案，例如，临氢设备的紧缩机方案修理运转时长由以往的8000小时延伸至12000小时。

  “通过一年的运转，这些被延伸修理的紧缩机彻底满意并具有安全运作的工况。”佘志刚介绍。

  不止如此，为进一步拓宽挖潜增效的空间，公司有关部门还将“定制修理”触类旁通、进一步施行拓宽延伸，2021年底，全厂339台高危机泵归入“定制修理”方案之中。

  克石化机动设备处副处长向长军说，从开始设备坏了的“应急修”到后来的“方案性修理”，再到现在立异性地打破“一刀切”方案修理形式，施行“定制修理”，克石化设备管理上的水准不断提高，为公司各设备完成高质量“安稳长满优”运转和完成“四年一修”奠定了越来越厚实的根底。